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混合车型有望在浦东试点万芳

发布时间:2020-02-14 12:24:08 阅读: 来源:水泥罐除尘器厂家

“混合车型”有望在浦东试点

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“混合车型”有望在浦东试点

2011年05月26日 08:53来源:东方早报liukun

在客流高峰时开行大巴,低谷时采用中巴车,公交线路采用大小车型混合行驶的方式有望率先在上海浦东新区试点。

记者25日从上海浦东公交公司获悉,2011年下半年,浦东地区将率先试点公交线路 大小车型 混合行驶,根据实际客流情况采用不同车型,以进一步提高供应能力、加密班次,缩短乘客的等候时间。

客流低谷时亏损运营

这只是我们目前的想法,还需要经过市级有关部门的同意,而且试点线路等具体内容也没有确定。 25日,上海浦东公交公司有关人士表示,这种在同一条线路上采取大小车型混合运营的做法,在本市公交行业内尚属首次,是创新举措。

一般来讲,为了便于乘客识别,一条公交线路只配置一种车型,依照固定线路、时间、站点营运。

然而,这种一成不变的配置标准,造成了目前不少公交线路的运能浪费,在低谷时段,尽管客流稀少,但能够乘坐七八十人的大型公交车,还得按规定照常营运。尤其是在晚上10时以后以及夜宵车上,即便偌大的车厢内空空荡荡,企业还得一直亏损经营下去。

穿梭巴士是灵感来源

2011年上半年,浦东新区率先试点开通了多条穿梭巴士,受到了周边居民的欢迎。而这些穿梭巴士线路所配置的都是小型空调中巴车。

穿梭巴士的成功运营给了浦东公交创新的灵感。在倡导节能减排、降本增效的大背景下,浦东公交公司设想率先在部分线路上试点 混合车型 行驶。

据介绍,所谓 混合车型 行驶,就是在线路上配置普通公交车和中巴车两种车型。平日低谷时段,线路全部使用中巴车,而早晚高峰时段,则再抽调部分普通公交车投放线路及时疏运客流,乘客高峰时段的等候时间也能缩短。

按照百公里油耗计算,普通公交车一般为42升左右,中巴车在18升左右,采用 混合车型 营运,既可降低能源消耗,中巴车型也可为道路交通的排堵保畅发挥积极作用。

据上海浦东公交公司有关负责人透露,2011年下半年,公司将在客流调查的基础上,率先在一些群众反映行车间隔长且配车在10-15辆的线路上试行 混合车型 行驶, 人多车大、人少车小 ,以进一步缩短乘客的等候时间。

编辑:刘坤

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