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-1.44%:9月乘用车销量同比继续下滑种植

发布时间:2020-04-19 13:36:59 阅读: 来源:水泥罐除尘器厂家

-1.44%:9月乘用车销量同比继续下滑

在全球汽车市场一片惨淡的情况下,中国汽车销售增长持续下滑对于全球汽车业将是一个新的打击,也许将加速全球汽车市场的 崩盘 。

据中国汽车工业协会最新统计,9月份,国内乘用车销售55.28万辆,同比下降1.44%,这是今年下半年以来连续第二个月出现同比下降,8月份乘用车销量较上年同期下降了6.34%。

令人稍感安慰的是,9月,乘用车销售环比增长22.49%,结束了连续数月的销售环比降低的低迷行情。不过,9月份的反弹是一种季节性因素,也有奥运期间被抑制的购买需求的释放因素。总体来看,中国经济增长减速、股市低迷导致国民财富缩水等因素仍将降低消费者购车需求,而连绵不绝的降价也会让潜在购买需求更多的转化为持币观望。因此,9月份的反弹已经难以改变今年汽车销售增长总体大幅放缓的趋势。

另外,由于美国经济下滑、人民币对美元的不断走强,以及全球金融动荡,一直保持强劲增长的中国汽车出口也开始放缓甚至出现负增长。中国汽车工业协会的数据显示,8月份,中国共出口汽车4.44万辆,环比下降22.18%,同比下降11.29%。这是近年来少见的单月出口量同比首次下降。出口下降对于那些出口量较大的企业无异于雪上加霜。

鉴于以上因素,9月份过后,市场对于全年汽车销售增长的预期进一步降低。以主要跨国公司公布的前三季度在华销售增长情况推算,今年中国汽车销售增长也许很难保证10%的目标,也许只有一位数增长。

1-9月,主要跨国汽车公司在中国市场的销售增长都不足10%。大众汽车在华汽车销量为77.3万辆,较上年同期增长13%(去年同期的同比增幅为30%)。其中,占绝大部分销量的大众品牌汽车的增幅只有7.5%。通用汽车目前预计今年全年在中国市场的销量为100万辆,较去年增长9.8%。福特汽车1-9月销售24.1万辆,较去年同期也只增长7.1%。

国信证券的一份报告预计今年第四季度轿车销售仍将维持负增长,2008年全年轿车销量累计增速为10%甚至更低。全国乘用车联席会的预测更加悲观。该机构表示,10月的乘用车市场将是负增长幅度减小或低幅度的正增长,而11月和12月份乘用车市场负增长则是毫无悬念的,预计2008年中国汽车销售增长只有5%-6%左右。

中国汽车销售增长持续下滑将进一步加深全球汽车市场的压力。咨询公司J.D.Power预计,受信贷危机及经济下滑影响,2009年,全球汽车市场可能 崩盘 。因为美国汽车市场会进一步下滑,未来18个月内将很难恢复,2009年的销量将从去年的1615万辆大幅降低至1320万辆。除此之外,欧洲以及中国、印度等新兴市场的销量也将急速下滑。

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