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一汽大众挑战130万目标 南区份额今年已逾7%种植

发布时间:2020-04-19 18:33:23 阅读: 来源:水泥罐除尘器厂家

一汽大众挑战130万目标 南区份额今年已逾7%

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一汽大众挑战130万目标 南区份额今年已逾7% 12-12-06 07:51 来源:每日经济新闻 作者:刘旭 打印  手机看新闻

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11月29日,一汽-大众在佛山召开第44届董事会,股东双方大众汽车集团和一汽集团达成共识,将提前延长双方将于2016年到期的合作协议,但股权结构并不在本次协议讨论范围。

对大众来说,中国的市场地位越来越重要,尤其是一汽-大众的强势市场表现,是其能够提前续约的重要原因。

今年以来,一汽-大众与上汽集团旗下的上海通用和上海大众的竞争愈发白热化,在暂别销量冠军多年之后,一汽-大众今年曾数次登顶月度销量冠军,旗下车型在各细分市场均处于第一阵营中。

数据显示,1~11月,一汽-大众终端销量达到120万辆,基本完成今年销量目标。而一汽-大众有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏在广州车展期间抛出了130万辆的挑战目标。

胡咏表示,一汽-大众在产品、渠道、品牌建设和网络扩建上都迈上了一个新台阶。其中,华南地区已逐渐成为一汽-大众极具活力和增长力的地区。2009年,大众品牌在该地区的市场份额只有4.2%,现在已经超过了7%。

细分市场密集发力

作为强势品牌的代表,大众在今年的汽车市场上全面发力,在不断爆出扩建产能传言之后,一汽-大众股东双方提前续约也成为关注焦点。胡咏表示,一汽-大众的强势表现,使得双方在面对未来时更有信心。

一汽-大众10月份销量达到12.6万辆,其中大众品牌销量超过9万辆。全新速腾继8、9月销量突破2万辆后,10月销量达到20941辆。在B级车价格不断下探的背景下,A 级这一市场阵营实际上已经土崩瓦解,只有全新速腾一款车型成为该领域的代表,并且实现了品牌的向上突围。

自去年7月,新迈腾上市开始,一汽-大众就开始在B级车市场强势发力,10月销量达到了19291辆,同比增长139.8%。今年前三季度数据显示,迈腾在B级车的市场份额达10.3%。

B级车成为走量车型,这是之前南北大众都没有预想到的;单一B级车产品月销达到2万辆或是更高规模,这是以前的日系B级车也未能触及过的顶峰。

从产品结构来看,全新速腾、迈腾、高尔夫都扼守各自细分市场的高端关口,在其他品牌对价格大打出手的时候,上述车型仍保持相对稳定的价格体系。

在今年车市增长放缓的情况下,许多品牌在A、B级车市场都遭遇大幅降价,但 价格决定销量 的市场铁律并没有起效。由于市场成熟度进一步提升,以大众为代表的强势品牌的溢价在2012年达到历史最高值。

胡咏向记者介绍,在一汽-大众的产品中,捷达、宝来一直都是两万辆俱乐部的成员,全新速腾的销量也已经达到了2万辆,全新迈腾近几个月的销量也已经突破了2万。大众品牌的四款主流产品全都跻身两万辆阵营,高尔夫、CC也稳居市场的前列。

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标签:大众品牌 大众中国 大众 

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